高雄格尚當舖｜汽機車借款｜支票貼現｜房地二胎｜當舖推薦首選

我國明年機車市場「補助」減少，不僅煞車系統ABS、CBS補助將停，環保署汰舊換新也「減價」，業者估算，

若不計入地方政府政策改變，明年每台機車售價將貴六千元，下半年時值新鮮人求職、就學需求旺季，今年全年機車總市場可催出百分之五的正成長。

機車業者近期發表今年前五月市場銷量統計與分析，今年一到五月機車累計領牌數有卅二萬二三五七台，

但其中過去最夯的電動車則有三萬四九○二台，占百分之十點八，比去年同期的四萬五二七二台，減少超過兩成，過去維持高速成長的電車，似乎開始遭遇挑戰。

一般機車族新購車，除了車價，往往也對選擇油車或電車，內心總要天人交戰一番。過去電動車銷量大爆發，

但業者分析，由於中央和地方對於油、電車補助差距縮小，使得電動機車表現出現變數。 光陽集團執行長柯俊斌指出，

從半年來地方政府電動車補助名額還沒用完、油電機車補助差距越來越小，以及因新潮而購車的心理誘因逐漸降低等三因素來看，

預料電動機車部分恐怕不增反減，第二季將跌破銷售占比一成，第四季預估僅佔百分之五點五。 另一方面，台灣電動機車龍頭Gogoro上半年負面消息頻傳，

車主爆出行駛中斷電等故障問題、維修服務不佳等，Gogoro已進行召回與宣布將全面改善服務，但前五個月品牌銷量僅占百分之八點九，不見去年風光。

不過，Gogoro執行長陸學森指出，包括新冠肺炎疫情造成油價下跌，或是目前的市場板塊變動，其實都是「短期因素」，長期仍有信心帶動整個產業。

他也承諾與保證，過去車款的種種問題，無論硬體軟體，新車款都不會再發生。

陸學森說，疫情期間，經濟部工業局曾致電關心「產線有沒有問題？」但Gogoro整條供應鏈都在台灣，完全沒有缺料、停工疑慮。
 

明年機車市場「補助」恐減少。圖／聯合報